O novo motor estará disponível apenas para as versões intermediárias Comfort Plus e Comfort Style, sem mudanças no pacote de equipamentos. Os preços são, em média, R$ 2.650 mais baratos que o das configurações 1.6 e R$ 3.700 mais caras que as equipadas com motor 1.0 aspirado.
Com esse posicionamento de mercado, as versões equipadas devem representar cerca de 8% do mix de vendas, segundo a Hyundai. Confira foto do carro abaixo:
O novo 1.0 Kappa turbo é o primeiro turbo flex da Hyundai no mundo. Desenvolvido na Coreia do Sul e capaz de render até 105 cv de potência e 15 kgfm de torque com etanol, o novo três cilindros oferece até 47% a mais de torque e 31% a mais de potência em relação ao 1.0 aspirado.
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Com esse posicionamento de mercado, as versões equipadas devem representar cerca de 8% do mix de vendas, segundo a Hyundai. Confira foto do carro abaixo:
O novo 1.0 Kappa turbo é o primeiro turbo flex da Hyundai no mundo. Desenvolvido na Coreia do Sul e capaz de render até 105 cv de potência e 15 kgfm de torque com etanol, o novo três cilindros oferece até 47% a mais de torque e 31% a mais de potência em relação ao 1.0 aspirado.
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